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    行業動態

    起重機各部位配件知識

    起重機的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。

    起重機的工作類型和起重量是兩個不同的概念,起重量大,不一定是重級,起重量小,也不一定是輕級。如水電站用的起重機的起重量達數百噸,但使用機會卻很少,只有在安裝機組、修理機組時才使用,其余時間都停歇在那里,所以盡管起重量很大,但還是屬于輕級。又如車站貨場用的起重機,雖然起重量不大,但工作非常繁忙,屬于重級工作類型。

    因此,只有徹底改變原調速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術的飛快發展,變頻調速器的性能、可靠性都有了很大的提高,為在橋式起重機傳動系統中的應用提供了有利的條件。我們首先對擔負機車柴油機組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動系統和吊鉤提升系統進行變頻改造,以改善其操作性能、降低了故障率。

    起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬于物料搬運機械。

    起重機的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。

    針對這樣一種搬運重物的機械來說,這樣的復合運動自然而然會對其零部件造成很大的耗損,因而我們要詳細的了解各零部件的報廢標準,適時更換配件,從而使得起重機更加安全高效的工作。

    吊鉤的報廢標準是什么?

    答案:有下述缺陷時,應報廢更換:

    (1)表面有裂紋、破口或發裂者,應報廢;

    (2)危險斷面磨損量超過原尺寸的10%,應報廢;

    (3)危險斷面及鉤頸部產生塑性變形,應報廢;

    (4)開口度比原尺寸增加15%,應報廢;

    (5)吊鉤尖部扭轉變形超過10。以上,應報廢;

    起重機用鍛造吊鉤的報廢標準:

    答案:對于鍛造吊鉤其報廢標準為:(1)吊鉤表面有裂紋、破口,發現裂紋破口,應立即更換,不允許補焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達到原高度的10%時應報廢。(3)吊鉤的鉤口,鉤頸及危險截面發生永久變形時,應報廢;鉤口開口度超過原尺寸的15%應報廢。(4)鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應報廢。

     

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